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北京现代上半年销量稳居第四
发布时间: 2013/7/23 被阅览数: 275060 次
 

上半年,北京现代51.5万辆销量排名第四,以同比37%的增长,实现合资企业最高增速,大大超出行业平均14%的增幅,同时市场份额跃升至7.1%

年初,北京现代提出过百万辆的年度销售目标。如今时间过半、销量过半,完成该目标毫无悬念,北京现代也由此将成为继南北大众之后,第三个单一品牌年销过百万的企业。到下半年,北京现代将迈入500万辆俱乐部。

上半年,北京现代在稳居市场前四的同时,几款细分市场重点车型也亮点纷呈。

亮点一:价格坚挺,成绩含金量高。去年,北京现代上市了两款新车——8月上市的全球新锐派中级座驾朗动12月上市的T动力全尺寸豪华SUV新胜达。热销背后,北京现代新车坚挺的价格体系丝毫没有动摇。全新胜达是北京现代首款价格进入30万元以上区间的高端车型,朗动面对的是竞争激烈的高端中级车市场,两款自上市半年来,价格坚挺,有力印证了北京现代品牌力的提升。

亮点二:朗悦组合传捷报。北京现代朗动上市首月便销量破万,此后销量呈节节攀升之势,并在今年1月取得破两万辆的佳绩。朗动的上市,还带动了有中级车之王之称的悦动销量。今年16月,北京现代朗动+悦动累计销量为199853万辆,朗悦组合在竞争激烈的中级市场排名第二,仅次于新老朗逸

中高级车占比提升显著,细分车型齐发力。2013年是北京现代新十年的开局之年,也是北京现代大力提升品牌的品牌元年。按照公司规划,提升D+S(即中高级车和SUV)车型占比,是促进品牌提升的重要战略步伐。今年北京现代的D+S车型占比的目标是40%。上半年,北京现代D+S车型累计售出15.9万辆,占总销量的37.3%,比去年全年该比例提升了近4个点。

值得一提的是,在今年4上海车展期间北京现代发布的全新中高级车MISTRA名图,将在11月上市,届时,北京现代的D+S阵营中将再添一员大将。北京现代实现D+S比例40%的目标,应稳操胜券。

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