对于今年全力打造“品牌元年”的北京现代而言,第八代索纳塔的重新发力至关重要。应该说,上市两年里,第八代索纳塔很好地扮演了北京现代“中高级车急先锋”的角色。在第八代索纳塔出现之前,中高级车一直是北京现代久攻不下的城池,占领这一阵地,这对于志在成为主流汽车品牌的北京现代而言,是一项必须完成的任务。
按照北京现代的计划,2013年第八代索纳塔的销售目标是达到10万辆以上。从今年前4个月来看,第八代索纳塔累计销量已经达到34623辆,按照这个节奏,其全年销量有望达到12万辆,继续把持主流中高级车的地位。此次升级,则对第八代索纳塔的销售起到推波助澜的作用。
北京现代之所以在中高级车领域大胆做“加法”,根本原因是提升品牌的需要。近年来,以 北京现代为代表的韩系品牌上升势头明显,无论是市场份额还是消费者口碑,无论是产品力还是品牌形象,都保持迅猛的上升态势。此次第八代索纳塔配置全面提升,尤其是新增加两款2.4L动力的车型,符合消费者对汽车价值提升的需求,使得北京现代“D S”阵营进一步得到了扩充。同时,这种“加法”策略,也让北京现代巧妙地避开了“价格战”的漩涡。长远来看,对于提升企业品牌形象将起到重要作用。
2013年的征程已经过去三分之一,第八代索纳塔用出色的销量表现,证明了北京现代在中高级车领域的影响力和统治力。而2013款第八代索纳塔的上市,则让北京现代在这一细分市场进一步加码。
今年,北京现代将向“百万千亿”目标正式发起冲击,提升品牌是其整体战略的核心。作为北京现代“D S”战略的主力车型,第八代索纳塔有望在2013年开创一个“以质取胜,前索未有”的新局面。
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